Siedem firm chce projektować rewitalizację linii 110 oraz budowę kolejowego łącznika między Zagórzanami a Gorlicami

Zapowiedzi rewitalizacji i usprawnienia połączeń na linii Kraków-Jasło z budową łącznicy do Gorlic szczególnie głośno wybrzmiały jeszcze jesienią tego roku, gdy Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało, że przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej przedsięwzięcia zostanie ogłoszony na przełomie trzeciego i czwartego kwartału tego roku.

- Przewoźnicy nie oferują przejazdów do centrum Gorlic, ponieważ linia kolejowa nr 110 jest poprowadzona w taki sposób, że można z niej bezpośrednio udać się jedynie w kierunku Jasła, nie istnieje zaś możliwość przejazdu w kierunku Stróż, Tarnowa i Krakowa bez zmiany czoła pociągu – tłumaczyło w komunikacie Ministerstwo.

W opisie zamówienia czytamy, że zamawiający poprzez realizację planuje między innymi dostosowanie infrastruktury kolejowej do rzeczywistych potrzeb przewoźników i kontrahentów oraz do prognozowanych kierunków rozwoju, poprawnie punktualności realizowanych połączeń przewozów pasażerskich i towarowych, poprawę przepustowości linii i stacji, skomunikowanie z rozbudowaną siecią dróg, ograniczenie dewastacji infrastruktury kolejowej na przedmiotowych stacjach oraz zwiększenie dostępności transportu kolejowego.

Przetarg został ogłoszony. Dzisiaj już wiemy, że za opracowanie koniecznego dokumentu spółka zamierza wydać 12 milionów złotych brutto, a na wspomniane postępowanie odpowiedziało siedem firm. Oferowane przez nich ceny wahają się od 6,6 mln do 13,4 mln złotych. Nie ma jeszcze rozstrzygnięcia.

O miejsce Gorlic w Regionalnym Planie Terytorialnym Województwa Małopolskiego na lata 2021-2027 dopytywał na ostatniej sesji Rady Miasta Adam Piechowicz, radny miejski. Wspomniany dokument to program transportowy opracowany dla całego województwa, który zakłada rozwój zarówno połączeń kolejowych, jak i drogowych. Nie ma w nim jednak szczególnych rozwiązań, które byłyby dedykowane stricte Gorlicom, program bowiem jest skupiony na rozwiązaniach kompleksowych dla dróg krajowych.

Gorlice są w nim natomiast ujęte jeśli chodzi o kwestie rozwoju połączeń kolejowych. W momencie gdyby pojawiły się takie inwestycje, Gorlice mogłyby skorzystać i pozyskać pieniądze na przykład na budowę parkingów park&ride.