Brzeski łącznik wykona gorlicka firma

Niedawno podpisaliście umowę na wykonanie brzeskiego łącznika drogi krajowej nr 4...

To spora inwestycja, w trybie „zaprojektuj i wybuduj” obejmująca zakresem połączenie drogowe DK A4 z autostradą wraz z dwustumetrową estakadą, korytarzem dla zwierząt oraz rondem. Ponadto wykonane będą przepusty, urządzenia ochrony środowiska, drogi dojazdowe, ekrany akustyczne. W sumie w ramach zadania ma powstać jedno jezdniowa droga o długości około 2,5 kilometra.

To dla was spore wyzwanie ?

Zadanie realizować będziemy w konsorcjum, wspólnie z firmami Podbeskidzie ze Skoczowa oraz PDM Dębica. Nam przypadnie część prac dotyczącego robót drogowych, teletechnicznych, energetycznych i związanych z zielenią drogową. To jedna z wielu inwestycji w którą jesteśmy zaangażowani. Mamy doświadczenie – zrealizowaliśmy wiele dużych kontraktów.

Co oznacza taki kontrakt dla Godromu, i szerzej, dla Gorlic?

Dla firmy to oczywiście bardzo ważny temat, bo przyczynia się do większej stabilizacji ekonomicznej, daje możliwość rozwoju, zaangażowania naszych pracowników – mieszkańców Gorlic – o czym trzeba pamiętać. Poza tym jestem przekonany, że łącznik przyczyni się do bezpieczeństwa i komfortu osób podróżujących pomiędzy Gorlicami, a Krakowem. Nasza firma przyzwyczaiła klientów do wysokiej jakości wykonanych robót i nie inaczej będzie tym razem.

Kiedy pojedziemy nowym łącznikiem?

Na oddanie łącznika mamy 20 miesięcy od podpisania umowy, czyli do listopada 2015roku. Trwają prace projektowe i przygotowawcze, do właściwej realizacji zostało już jednak niewiele czasu.

Wracając do lokalnego rynku, jakie kontrakty obecnie realizuje Godrom?

Jesteśmy zaangażowani w kontynuację budowy układu komunikacyjnego na terenie strefy gospodarczej, prace w Piwnicznej, czy na drodze powiatowej Ropa – Wysowa. Niestety nie udało się nam wygrać dość istotnego przetargu na utrzymanie całoroczne DK 28 – być może będzie to okazja dla użytkowników dróg do oceny naszej dotychczasowej pracy i jej porównania. W każdym razie będziemy obecni przy utrzymaniu zimowym dróg innego rzędu.