Remont powiatówki w Kobylance, który wydaje się nie mieć końca. Czy drogowcy zdążą na termin z umowy?

Drogowcy wrócili do Kobylanki po niewiele ponad dekadzie. Ostatni duży remont na tym samym odcinku był bowiem prowadzony w 2010 roku. Wtedy droga zyskała miano „małej obwodnicy Gorlic” i w założeniu miała służyć przede wszystkim tym, którzy chcą się szybko przemieścić pomiędzy drogami wojewódzką i krajową od strony Zagórzan i Biecza w kierunku choćby Koniecznej. I rzeczywiście wielu kierowców z niej korzystało. Nawierzchnia nie wytrzymała i kolokwialnie mówiąc, zaczęła się sypać. Stąd kolejny remont.

- Prace rozpoczęły się w minionym roku, mały już połowę kwietnia, więc mieszkańcy się niecierpliwią i dopytują o, to kiedy będzie ich koniec – mówi nam Andrzej Skowronek, sołtys wsi.

Obecnie, na remontowanym odcinku, w części obowiązuje ruch wahadłowy. Wyłączona z normalnego użytkowania trasa jest długa, więc swoje na światłach trzeba odstać. Może wyrozumiałość dla drogowej niewygody byłaby większa, gdyby nie to, że postęp prac jest dosyć powolny, żeby nie powiedzieć, że od kilku tygodni, niemal żaden. To zaś mnoży coraz głośniejsze pytania o, to kiedy wreszcie będzie finał i czy nie będzie opóźnień.

- Zintensyfikowanie prac na drodze powiatowej w Kobylance przewidywane jest od 24 kwietnia – zapowiada Łukasz Kosiba z firmy Godrom, która jest wykonawcą inwestycji. - Na wykonanie zadania, mamy czas do końca czerwca bieżącego roku i termin zostanie dotrzymany – zapewnia.

Wymienia również, że do wykonania pozostała wymiana warstwy konstrukcyjnej na ostatnim odcinku, położenie masy bitumicznej, wykonanie obrukowania wlotów i wylotów przepustów, oznakowanie pionowe i poziome i porządkowanie skarp.

W deklaracje wykonawcy bardzo chce wierzyć Mieczysław Skowron, radny gminny. Jego obawy budzi skala prac, które jeszcze trzeba wykonać, a które wymienia przedstawiciel Godromu.

- Przed nami długi majowy weekend, a i pogoda nie ułatwia prac – wspomina. - Co więcej, mieszkańcy muszą przygotować się, że przed nimi kolejny etap tej inwestycji, czyli kompleksowy remont nawierzchni mniej więcej od tak zwanego „zamku” w kierunku szkoły i dalej do drogi wojewódzkiej, co daje około kilometra trasy – wspomina.