Po wielkiej jesiennej dyskusji wokół dworca w Gorlicach, teraz zaległa cisza. Nie ma już problemu?

Budynek dawnego dworca jest w remoncie, a jego niegdysiejsze przeznaczenie i rozmach działania jest historią z opowieści dawnych pracowników, zdjęć i pocztówek. Wszystko to trąci nieco nostalgią, co nie zmienia faktu, że jesienna gorąca dyskusja o przyszłości gorlickiego „węzła” komunikacyjnego ostygła. Ci przewoźnicy, którzy korzystali ze stanowisk przy Bardiowskiej, z dnia na dzień przestawili się i zatrzymują na Bieckiej. Tam zawisły rozkłady jazdy, powędrowali pasażerowie. Popołudniami bywa tam rzeczywiście tłoczno. Najciężej jest, gdy podczas opadów deszczu, śniegu, czy po prostu kiepskiej aury, nie ma się gdzie za bardzo schronić. Tak samo zresztą, jak na wszystkich innych przystankach w mieście.

- Z naszych informacji wynika, że obecny właściciel terenu, po zakończeniu remontu miał przedstawić nową kalkulację kosztów dla tych, które mieliby ponosić przewoźnicy, w razie gdyby korzystali z dworca – przywołuje Rafał Kukla, burmistrz miasta. - Na razie prace tam trwają, więc trudno o czymkolwiek przesądzać – dodaje.

W dyskusjach również tych jesiennych przebiła się propozycja stworzenia w mieście swego rodzaju dworca kompaktowego – z niewielką poczekalnią, toaletą, kilkoma stanowiskami. Radni podjęli nawet uchwałę w sprawie określenia przystanków komunikacyjnych, których właścicielem bądź zarządzającym jest miasto.

[g]9061959/[/g]

Wszystko po to, by w razie potrzeby móc taki minimalistyczny dworzec w mieście stworzyć. Oczywiście z myślą o turystach, którym mogłoby być trudno połapać się w tej plątaninie przystanków. Miejscowym wydaje się to być obojętne.

- Nie mamy żadnych sygnałów od pasażerów, że coś jest nie tak – mówi nam Rafał Libront z Libropolu. - Z technicznego punktu widzenia, odległość pomiędzy przystankiem przy Bieckiej, a dworcem nie jest duża, więc nie ma problemu z dotarciem – dodaje.

Nie zmienia to nic, że pomysł dworca w mini wersji uważa za ciekawy.

Pasażerowie, którzy odjeżdżają do Krakowa czy Rzeszowa, wciąż na dworzec przychodzą.

- Nie ma różnicy pomiędzy obecnym, a poprzednim rozwiązaniem. Może tylko taka, że ci, którzy przyszli wcześniej, a nie mogli poczekać na przykład w samochodzie, nie mieli gdzie schronić głowę – komentuje Mariusz Dąbrowski, gorliczanin.

Jak miałby ewentualnie wyglądać ów kompaktowy dworzec – dzisiaj nikt na to pytanie nie odpowie. Pomysł rzucony na gorąco to tylko słowa. Nie ma projektu, pieniędzy na realizację. Owszem, podobne rozwiązania już w Polsce istnieją. Przykładem mogą być choćby Ropczyce.
- Jest poczekalnia, kasy biletowe, część socjalna, sanitariaty i jest on dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych – chwali inwestycję Bolesław Bujak, burmistrz Ropczyc.
Budynek jest nie tylko estetyczny, ale też energooszczędny.