To będą dwa emocjonujące dni. Czołówka polskich kierowców wyścigowych wystartuje na Magurze

W Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski zawodnicy klasyfikowani są w kategoriach (Kat. 1 – samochody z nadwoziem zamkniętym, Kat. 2 – samochody z nadwoziem otwartym, tzw. bolidy). W wyścigach na Magurę Małastowską startują wyłącznie auta Kat. 1. Dodatkowo zawodnicy klasyfikowani są w kategorii Narodowej (samochody z utraconą homologacją międzynarodową) i w GSMP Historycznych.

- Od początku metodą na sukces wyścigów na Magurze Małastowskiej jest dobra współpraca z regionalnymi i lokalnymi samorządami - podkreśla Mariusz Sűss, rzecznik prasowy wyscigu. - Tak jest i w tym roku, wyścig został objęty Patronatem Honorowym przez Witolda Kozłowskiego, Marszałka Województwa Małopolskiego - dodaje.

W organizację imprezy aktywnie włączyły się lokalne samorządy: Powiatu Gorlickiego, miasta Gorlice, gdzie tradycyjnie odbędą się piątkowe odbiory – techniczny i administracyjny) i Gminy Sękowa, na której terenie zawody się odbywają oraz Gmina Uście Gorlickie, Gmina Gorlice, Gmina Ropa, Gmina Biecz, Gmina Łużna.

- Gratuluję organizatorowi, Automobilklubowi Bieckiemu, oraz wszystkim zaangażowanym w realizację 10. Wyścigu Górskiego Magura Małastowska - stwierdził Witold Kozłowski. - Cieszę się, że Województwo Małopolskie jest partnerem strategicznym kolejnej edycji Wyścigu. Wsparcie tego rodzaju przedsięwzięć znakomicie wpisuje się w strategię wzmacniania wizerunku sportowej marki Małopolska - dodał.

Na liście zgłoszeń pojawili się wszyscy kierowcy, którzy w tym sezonie walczyć będą o szarfy Mistrzów Polski, zarówno w klasyfikacji generalnej GSMP, jak i w poszczególnych klasach.

Jak zwykle najwięcej emocji przyniesie rywalizacja zawodników w najmocniejszych samochodach. Z numerem 1 zobaczymy Waldemara Kluzę, dysponującego najmocniejszym autem w stawce – ponad 1000 – konnym Mitsubishi Lancerem EVO AMS. Podobnie jak w dwóch poprzednich rundach GSMP, z utytułowanym mistrzem walkę o dziesiąte części sekundy stoczy agresywnie, ale skutecznie jeżdżący Grzegorz Rożalski, również dysponujący, Mitsubishi Lancerem. W tym sezonie do Lancera przesiadł się także ubiegłoroczny wicemistrz Polski Sebastian Stec, który rok temu właśnie na Magurze Małastowskiej po raz pierwszy stanął na najwyższym stopniu podium rundy GSMP.
Wśród samochodów napędzanych na jedną oś kibice stawiają na reprezentanta drużyny gospodarzy z Automobilklubu Bieckiego Gabriela Kubita ( Lotus Exige ), który przez kilka sezonów nie miał sobie równych w tzw. ośce.
O utrzymanie tegorocznego prymatu w swoich klasach powalczą także: Mariusz Biały ( BMW E30S54, kl. 2b), powracający do wyścigów Radek Ćwięczek ( Mitsubishi Lancer EVO X, kl. 3a), weteran Roman Baran ( Mitsubishi Lancer, kl. 3b), Herbi ( Mitsubishi Lancer, kl. 4a), Michał Zalewski ( Honda Civic, kl. 5a), Grzegorz Kluza ( Renault Clio 2 Sport, kl. 5b), kolejny weteran Janusz Jania ( Honda Integra Type R, kl. 10b), Arkadiusz Borczyk ( Honda Civic Vti, kl. 10c) oraz Tomasz Morawiec i Mariusz Borczyk, rywalizujący Fiatami 126p .

Sobotnia odsłona wyścigu, będąca 3 Rundą GSMP rozpocznie się o godz. 9 dwoma podjazdami treningowymi, po nich nastąpią dwa podjazdy wyścigowe, w niedzielę podjazdy 4 Rundy GSMP również rozpoczną się o godz. 9.